減速機(jī)軸承故障該如何診斷

發(fā)布時(shí)間：2020-07-01 09:53:14 來(lái)源：admin 瀏覽次數(shù)：0次

軸承在減速機(jī)中起到支撐轉(zhuǎn)動(dòng)間的齒輪軸或連桿的作用，但在日常使用中，受工作環(huán)境及其他因素的影響，該機(jī)械的軸承常常出現(xiàn)各種故障，主要的故障有不平衡、不對(duì)稱(chēng)兩種，為了方便用戶(hù)解決這一問(wèn)題，減速機(jī)廠(chǎng)家為大家介紹了常用的幾種判斷軸承故障的方法。

一.軸不平衡

　　不平衡是減速機(jī)常見(jiàn)的故障，引起轉(zhuǎn)子不平衡的原因有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，制造和安裝誤差，材質(zhì)不均勻，運(yùn)行中轉(zhuǎn)子的腐蝕、磨損、結(jié)垢、零部件的松動(dòng)和脫落等。軸系不平衡的主要故障特征：
（1）軸頻或基頻出現(xiàn)峰值，其他倍頻振幅較小；
（2）徑向振動(dòng)大；
（3）軸心軌跡成為橢圓形；
（4）振動(dòng)強(qiáng)烈程度對(duì)工作轉(zhuǎn)速的變化很敏感。

二.軸不對(duì)中

　　軸不對(duì)中通常是指相鄰兩轉(zhuǎn)子的軸心線(xiàn)與軸承中心線(xiàn)的傾斜或偏移程度。軸不對(duì)中可分為聯(lián)軸器不對(duì)中和軸承不對(duì)中，聯(lián)軸器不對(duì)中又可分為平行不對(duì)中、偏角不對(duì)中和平行偏角不對(duì)中三種情況。軸不對(duì)中的主要故障特征：
（1）平行不對(duì)中徑向出現(xiàn)軸的一倍頻、二倍頻峰值，尤以二倍頻顯著。
（2）偏角不對(duì)中軸向振動(dòng)大，在基頻、二倍頻甚至三倍頻處有穩(wěn)定的高峰。
（3）平行偏角不對(duì)中軸向和徑向均發(fā)生振動(dòng)。

　　減速機(jī)出現(xiàn)軸承故障時(shí)，我們應(yīng)仔細(xì)觀察其故障特征，根據(jù)特征判斷屬于哪一種故障，這樣我們才能對(duì)癥下藥，將故障有效解決。

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